Pour une foule de raisons, j’ai choisi d’effectuer mes déplacements entre mes cours à vélo. Après plusieurs années passées avec la guitare dans le dos, le poids de l’étui commençant à se faire sentir, mais aussi pour des raisons de sécurité et de confort quand il fait chaud, j’ai opté récemment pour un nouveau système. [edit 2025] un autre système avec saccoche présenté en bas de page !
Les deux systèmes ont l’air vraiment bien ! Dans les deux cas un sac supporte le bas de la guitare et le haut est maintenu par un système de sangles. Mais le coût de l’investissement, ajouté au temps passé à mettre et enlever les sangles, j’ai opté plutôt pour une troisième solution DIY trouvée sur cette page : Guitar pannier (https://greenactioncentre.ca/green-your-routine/diy-guitar-pannier-redux/). J’ai aussi créé un système de sacoche king size pour transporter sa guitare, tout le récit dans cet article en bas de page.
Transformer un étui pour l’adapter au porte bagage
L’idée du diy guitar pannier est donc de fixer à l’étui deux équerres pour l’accrocher au porte bagage. J’ai changé le système d’accroche du bas par deux autres équerres qui viennent se glisser le long des tubes du porte bagage. Une sangle vient maintenir la guitare fermement pour parer aux cahots en tous genres et notamment ceux dus à mes chers pavés nantais.
Le système fonctionne à merveille et c’est un vrai plaisir de rouler, j’oublierai presque qu’elle est là ! Détail très important pour moi je peux la mettre et l’enlever en 5 secondes top chrono !
La guitare derrière le porte-bagage
La guitare repose sur les équerres arrondies du haut, comme une sacocheLes équerres du bas maintiennent la guitare contre le porte-bagage
fabrication
Pour la fabrication, je vous renvoie à l’article de green action center (https://greenactioncentre.ca/green-your-routine/diy-guitar-pannier-redux/), où tout est montré en images. Ce n’est pas très compliqué :
– arrondir les équerres (équerres d’assemblage ou équerre de chaise. avec la visserie il y en a en tout pour 6 euros) pour les ajuster au diamètre des tubes du porte-bagage
Pour un tout petit peu plus de budget, à la place de crochets en équerre d’assemblage, je vous conseille vivement d’opter pour des kits de réparation sacoches de chez Rixen & Kaul (crochets et rail bas) en vente chez la plupart des vélocistes du web.
– percer l’étui et visser des boulons à tête plate contre deux renforts fins (lattes de bois) à l’intérieur de l’étui.
Et c’est tout ! (Pour info, mon étui est le Thomann Class.Guit. Fibreglass Case. )
[edit] transporter une guitare à vélo : du nouveau !
Après avoir passé plus de deux années avec un premier système que je vous avais présenté dans un article précédent, j’ai eu envie d’apporter quelques améliorations. Un peu de temps devant moi et une machine à coudre à la maison m’ont permis de réaliser un nouvel équipement !
Sur les pavés, le secouage
Le système avec crochets directement vissés sur l’étui marche vraiment bien. Rapide à installer et solide dans le temps (environ 8000 km avec), je le recommanderai à quiconque veut transporter sa guitare à vélo sans avoir à la porter sur le dos à moindre frais. Le seul problème tient au fait que l’étui est solidaire du vélo et en cas de chaussée particulièrement déformée, comme les quelques sections pavées à Nantes, les vibrations sont amplifiées et ça secoue pas mal ! L’idée m’est donc venue de désolidariser la guitare du cadre en la plaçant dans une grande sacoche.
Sacoche king size
J’ai eu beau chercher à travers les centaines de modèles de sacoches existants, je n’en ai pas trouvé de suffisamment large pour y entrer un étui guitare (entre 45 et 55 cm de large). Aussi, j’ai profité d’avoir une machine à coudre à disposition pour me lancer dans la confection d’une sacoche king size qui me permette de rentrer facilement mon étui. Si vous voulez un patron, je pourrai vous l’envoyer, je me suis simplement inspiré d’un modèle de sacoche classique que j’ai élargie et déclinée en cabas. Une petite poche pour mettre mon pantalon pluie, deux sangles pour ajuster la sacoche à l’étui, des anses pour m’en servir comme d’un cabas et le tour est joué ! Classique, folk, électrique, la sacoche fonctionne avec tout type d’étui : )Les tests ont officiellement commencé, je vous dirai à la fin de la saison si tout s’est bien passé. Les crochets qui m’ont servi pour la fixation au porte-bagage sont des kits de réparation sacoches de chez Rixen & Kaul (crochets et rail bas) en vente chez la plupart des vélocistes du web. Mon étui est toujours un Thomann Class.Guit. Fibreglass Case.
Si vous voulez un patron, je pourrai vous l’envoyer, je me suis simplement inspiré d’un modèle de sacoche classique que j’ai élargie et déclinée en cabas. Une petite poche pour mettre mon pantalon pluie, deux sangles pour ajuster la sacoche à l’étui, des anses pour m’en servir comme d’un cabas et le tour est joué ! Classique, folk, électrique, la sacoche fonctionne avec tout type d’étui : ) Les tests ont officiellement commencé, je vous dirai à la fin de la saison si tout s’est bien passé. Les crochets qui m’ont servi pour la fixation au porte-bagage sont des kits de réparation sacoches de chez Rixen & Kaul (crochets et rail bas) en vente chez la plupart des vélocistes du web. Mon étui est toujours un Thomann Class.Guit. Fibreglass Case. 
